Carros, De Meo: “A regulamentação da UE dos últimos 20 anos falhou”

MILÃO – "A regulamentação europeia falhou nos últimos 20 anos e agora eles querem encontrar a solução mágica que resolve tudo, com a história da eletricidade." O CEO da Renault, Luca De Meo, disse isso ao discursar no evento: "Inovar para retornar ao crescimento". Superando crises, construindo o futuro dos negócios e do trabalho', em andamento no Quilômetro Rosso, em Bérgamo.

“Regras impostas pelos alemães”

"A regulamentação foi impulsionada pelos alemães, que queriam tornar os carros mais complexos porque era conveniente para eles - De Meo sublinhou - já que eles aceitam carros premium, mas isso teve um efeito devastador em alguns países produtores, como França e Itália e um pouco na Espanha, onde as pessoas compram carros pequenos porque não têm dinheiro ou porque não cabem nas cidades. Temos que voltar a fazer carros pequenos, não fazemos isso porque a regulamentação os torna totalmente não lucrativos".

"Tivemos que adicionar recursos de segurança por 400 euros por carro, se você colocá-los em um Twingo é muito dinheiro, em um sedã grande é pouco", disse De Meo novamente "Destas disposições - ele continua - temos 8 nos próximos anos. Por anos, em vez disso, venho dizendo para fornecer uma regulamentação diferente para carros pequenos, como é feito no Japão, como os 'carros K'". "Algo assim - sublinhou - reiniciaria a Itália, a França e a Espanha". "Para o R5 e R4 e para o próximo Twingo tivemos que fazer milagres para baixar os preços - conclui - inclusive procurando componentes na China, o que, no entanto, deveríamos conseguir fazer na Europa".

“Os engenheiros entendem mais do que os reguladores”

"O tema que estamos promovendo é dizer vamos deixar a criatividade para os engenheiros para que eles consigam encontrar soluções. O inimigo não é uma tecnologia ou outra, mas o CO2 e os produtos poluentes. É difícil para um regulador saber mais do que um engenheiro qual é a melhor solução. Vamos deixar a melhor solução para os engenheiros para que eles consigam reduzir o impacto do CO2", disse De Mieo

"Todos nos dizem que em 70% dos casos, os carros elétricos têm um impacto menor do que os carros com motor de combustão, em geral, incluindo os híbridos - sublinhou o principal gestor -. Os carros elétricos certamente têm um impacto positivo no meio ambiente, vale a pena continuar investindo nessa tecnologia, especialmente para carros pequenos, na mobilidade urbana e em veículos comerciais". Ele então acrescentou: "Gostaria de esclarecer que a eletricidade é boa para o meio ambiente, considerando todos os aspectos."